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第二百六十九章 满是算计的合作(1 / 2)

重型摩托车成本价为七千龙国币。

离岸出口价格一万五千美刀。

国内老百姓暂时买不起这么高昂的摩托车。

目前的主要市场为出口。

80年代中期,国内百姓的收入水平直线上升。

一大批先富起来的人,拥有了空前的购买力。

那个时候,公司生产的摩托车会进行品类细分,价格下调。

一面出口,一面向国内各省市进行销售。

国家配套企业之前从来没有生产过重型摩托车。

即使有摩托车零配件生产经验,也要花费一段时间升级改造。

另外。

国外订单看上去数量繁多,接下来的情况是怎么样,陈海峰不能保证。

如果岛国企业出手干预。

很可能会让目前的大好局面陷入低谷。

局势未明之前,陈海峰暂时无法提供大量资金,对配套企业进行升级和帮扶。

冯胜利离开办公室不久,陈海峰起身揉了揉有些发酸的肩颈。

迈步来到窗前张目远眺,放松精神。

国产重型摩托车,已经完成了上下游的供应链建设。

产能出现问题,也是情理当中的事情。

长期以来,国内的摩托车企业,只要制造轻型摩托车和军用三轮摩托车的经验

要解决产能不足的问题,陈海峰准备分两步走。

第一步,对配套企业进行部分技术共享。

第二步扩大配套企业范围,从省内扩展到全国。

向各省的龙头企业下订单,进一步地扩大供应链产能。

叮铃铃……

陈海峰转身拿起办公桌上的电话,说道:“喂,我是陈海峰。”

“海峰,你现在来一趟我的办公室,我刚刚接到外事部门的通知,本田公司派来商业代表,准备与你们公司进行商务洽谈。”

“本田公司……”

陈海峰挑了挑眉头。

“领导,我马上就过去了。”

挂断电话,陈海峰一边走,一边分析本田公司的来意。

全球摩托车大赛冲击力不然不一般。

被全球各国当成落后存在的龙国,竟然在摩托车行业异军突起。

岛国企业坐得住才怪。

身为摩托车制造大国,岛国车企坐不住,自然要采取行动。

打压是最后的办法。

合作才是首选。

“领导,我的建议是如果本田公司准备与我们公司合作,我认为可以答应。”

“条件是合资建厂,提供全套生产线,建设资金,海外市场渠道。”

“只要他们答应,我公司可以答应

和岛国车企进行重型摩托车的研究和销售。”

办公室里,陈海峰提出的想法与张建设的猜测完全背道而驰。

陈海峰能猜到本田公司,为什么派遣商务人员过来洽谈。

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